車にフォグランプを取付けようと思ってショップで聞くと、Ａ社で15000円、C社はやってない。 
それで自分でやっているのですが、スイッチへの配線がどこを通して車内にひけるのかわかりません。 
普通はどうなんでしょうか。

そうではなく、車内に引き込まなければならない場合。 
配線を室内に入れる場合の注意点は、配線を伝っての雨漏れと貫通部やパネル裏のビス先等でのショートや切損です。 
そういう中で普通はカウルパネルかエプロンの右側付近（つまりエンジンルーム内の運転席側）から車内に引き込みます。 
アクセルペダルの上部、或いは、右サイドのトリム内に入って来る感じです。 
もしも、作業性が悪い場合は、助手席側から引き込んでも構いません。 
車内への貫通は、太いハーネスが貫通している場所に添わせるのが安全です。 
その部分は、成形された防水ブーツがハーネスに取付けられています。 
防水ブーツは、パネルにしっかりと取付けられ、防水は万全です。 
ブーツとハーネスを固定しているテーピングをほどき、配線に添わせてブーツ内を通します。 
後は、しっかりと黒ビニールテープでテーピングし直します。 
車内側も同様にするのがベターです。 
その他、エアコンの配管部とかの貫通部もありますが、絶縁に充分注意して下さい。 
また、車内での取り回しも、ステアリングシャフトやペダル、助手席から引く場合には、エアコンの可動部等に注意して下さい。 
フロア下に敷く場合は、足の届かない所だったらＯＫです。 

終わりに、話が前後しますが、回路全体をテーピングでしっかりと保護し、要所要所を安全な部分でタイラップして下さい。 
防水については、不安な場合や無茶をした場合には、シリコンシーラントが便利です。　

私は、今迄、替刃式ののこを使っていましたが、最近は、腕が疲れ易くなってきました。
それで、丸のこを買いたいと思うのですが、充電式にしようか、電気式にしようか迷っています。
ヘルパーさんは、私が欲しい物を使われていますが、その辺りのアドバイスを頂ければと御質問させて頂きました。

まず、単品で使い物になるのは、電気式です。 
掃除機をイメージして下さい。 
充電式は、やはり特殊（限定）用途でしょう？ 
仮に電気式でしたら、１６cm径の刃ですら、ツーバイフォー材までなら充分働きます。 
もちろん、コンパネもＯＫです。 

充電式は、フローリング、棚板程度と考えて下さい。 
むしろ、薄いもの程適しています。 
そして何よりも、コードいらずで軽いというメリットが有ります。 
屋根の上、脚立の上、庭先、出先等で活きてくるのではないでしょうか。 
そんな事で、結構、波板やテラス屋根のアクリル板のカットに重宝しました。 
木工、金工、プラスチック刃と用意すると便利です。 
また、作業量が多い場合は、バッテリーの充電がじれったくなります。 
予備バッテリーを追加するか、充電ドライバー等の同シリーズを揃えると、数段便利になります。 

以上から、充電式は、携帯性を活かすか、工作、せいぜい仕上げ工事程度、しかも、作業量は少ない方が、むしろ、今後さらにＤＩＹを進展されるなら、補助機とされる事をお薦めします。
　

以前にカブで御質問させて頂きました。
カブの事は、あきらめてないんですけど、ちょっと違う事で楽しめないかな〜と一人で悩んでいます。
15年ぐらい、放っているスクーター直ります？
ガソリンは、入っていますがかかりません。
何をみたらいいか、よろしくお願いいたします。
　

　　実は、この後、大変な事に〜！！
　 
 

RX７の交換したヘッドライトは、レイブリックですか？
180はされた事ありますか？
　

ちょっと、こまかい質問ですけど、ラルゴのシートベルトが緩くて、デーラ−に言ってもどうにもならんと言われました。
親父のエスティマはそんな事ないんですけど。
どうなんですか？
　

２車の間に、グレードの違い等でテンション調整で機構的な優劣が有るのか無いのか。 
また、無いとすれば、後は、車の個性で異なる程度の差という事になりますが。 
アンカーやリトラクタの位置の違いや、シート形状、ドライビングポジションの違い等で、しっくりきたり、緩いと感じたりと、差が生じているのでは無いでしょうか？ 
ちょっとこまかいって事は、そういう意味でしょうか？ 
それでもより良くしたいということであれば‥‥、 

そうなってくると、アフターパーツで考えるしかないと思いますよ。 
一度、ベルトやシートを取替えるつもりで、カー用品店に適応品があるか相談されてはどうですか？ 
ただ、ラルゴとスポーツ走行がいまいちイメージ出来ませんので、違っていたら教えて下さい。 
　

マツダのトリビュートを検討しています。
永井さんは、マツダにこねがありそうですけど？
ちょっとは、安くなりますか？

先日、日本橋の電気街が、相対価格を止めると新聞にのっておりました。 
私事ですが、今迄、日本橋は安いと思って、だまって表示価格でコンピューターを買ったりしたのは、一体何だったんだと思います。 
言われたら値引きするなんて、どこにも書いて無かったぞー！　（スミマセン）だいたい、世の中、口達者やこわい人に安かったり、サービスが良かったりするのは、間違っていると思います。 
その埋め合わせは、どこかでやってるんでしょう？ 
　 
車は、買ってからの後々の事があるので、最寄りの営業所で買われたら良いと思います。 
それと、営業所や担当者の出来不出来は、正直に選ばれたらよいと思います。 
幸い、姫路地区は、営業所が沢山有ります。
最後に、呉々も、トリビュートをよろしく。 
 

足まわりからゴキゴキいやな音がします。
油切れと思いますけど、自分で直せますか。
もしだめなら、費用はどのくらいかかりますか？
車は、クラウンのロイヤルサルーンです。

ステアリングギヤが、ボールナット式ですから、ナックルアームとロアアームのストッパーの干渉によるものと思われます。 
その部分に緩衝材がついていたかは、わかりませんが、現状では、赤く錆びているか、銀色に光っているはずです。 
左右それぞれグリスを塗ると、暫くは大丈夫です。 

右の場合は、左にハンドルを一杯に切った状態で、右タイヤの後ろの隙間から、タイヤハウス内部を覗きます。 
地面から15〜20cm付近の高さで、指先ぐらいの錆びたり削れたりした部分が見えると思います。 
黒いサスペンションアームですから、よく見れば擦れている部分が分かると思います。 
その部分に、グリスかグリススプレーを塗ります。 
CRCでは、もちが悪いと思います。 
左の場合も右にハンドルを切って同様にします。 

とにかく、水がかかる場所ですから、一度すればＯＫというわけには参りません。 
再発すれば、また塗ると言う事です。 
もし、違ってましたら再度お知らせ下さい。 

スカイラインGTRですが、エンジンルーム右下にオイルが落ちるんでみてもらいたいんですけど。

その後は、暫くの間、GTR談義で盛り上がりました。 
RX7と比べていかにも重戦車、メカの固まりって感じ。 
でもR32には、いわゆるGTRの雰囲気があります。 
ＮＩＳＳＡＮもいい車をつくったもんだ。 
この２車には、いつまでもライバルとして、進化し続けて欲しいと思います。 

　　
キャリパーのブランド名が自信に満ちて、＊レンボよりずっといい！ 
 

私の家は、玄関が南向きなため日射しが差し込み、大変暑くて困っています。
パーゴラをつけようかとも、思いますが、イメージが合うかどうか心配です。何か良い方法はないでしょうか。

　現状 
イメージ画 

ヘルパーさんにお聞きします。
カブC９０をもう少し、速くする方法はないでしょうか。

９１年式のTZRのフロントフォークからオイル洩れしています。
自分で直したいんですけど、どうしたらいいですか。

私は、中古車を買おうと思っていますが、安くても事故車とか調子が悪い車は困ります。お願いすれば、一緒に選んでもらえますか。

大きなしゅろの木が邪魔になって、切るのもかわいそうで、引取ってもらえませんか。

１８０のLSD交換をショップに頼もうと思いますが、ヘルパーで安く出来ますか。