 仰向けに寝かされたフレームは、まるで生き物みたいな有機的な形をしている オールアルミ製でも、骨格としての重量は相当なもので、カウルとは大違い 慎重な取扱いに加えて、複雑な形状から手間も塗料もヘビー級〜！ |
|
| 中塗り黒 ＺＸ９Ｒの再生で、同時に少しイメージチェンジも図って‥‥‥となると、ありきたりだけどフレームはブラックに〜 何も、オリジナルのシルバーが良くないわけではありません〜くれぐれも！ あくまでも、イメージチェンジが目的なわけです。 オリジナルでは、爽快な原色系カラーと明るいシルバーのフレームの組合せで、若さが弾けているみたい。 それに対して、ブラックにすると少しではなく、かなり落着いた大人の雰囲気に包まれる感じ。 まあ、サーキットの匂いと引き換えに、他のツーリングバイク等に混じっても違和感が無くなるのでは？ それで、選んだカラーは、ブラックパールマイカ。 ただし、名前程にはフレークを感じませんが‥‥‥ほとんどソリッドに近い〜 しかし、当り前と言えば当り前か〜？ 缶スプレーのノズルで、どれだけ粗い粒子が吹けるって！ ブラックにする部分は、フレームとスイングアーム、シートレール、そして前後ホイールとフロントフェンダー。 ブラック塗装は、隠蔽性が強い為、グレーのサフェーサーのままで塗り重ねても大丈夫。 むしろ、下地の影響を受け難いというメリットよりも、下地をすぐに隠してしまうというデメリットが有るのでは〜？ だから、薄い色の場合と同様に手順を決めて、確実に塗膜を作っていくイメージで塗装する必要がある。 ところで、ブラック塗装の場合は、剥がれるとサフェーサー又はアルミ地の色が露出し、くっきりと目立ってしまう。 そこで、少しでも強靭な塗膜を作れるように‥‥‥それを意識するしないで、大きな違いがあるはず〜！ 電着や粉体焼付けというような特別な事は出来ないけれど、やるべき事はわかっているつもり〜♪ その為には、手間と材料は惜しまず、出来上がりの満足だけを求めて〜 ‥‥‥それでこそ、 ＲＥＢＯＲＮ の値打ち！ |
