ＲＥＢＯＲＮの作業のハイライトと言えるのが、ＬＥＤテールランプへの変更 それは、造形といえる事だけに簡単には納得出来る状態にならない この後に及んでも、パテ塗り修整しつつ、まだ凹が見える〜（汗）

手直し 大掛かりな修理を伴ったパーツの塗装だから、下塗りを吹きっ放しで先に進めれる程の素地ではない。 その為、塗膜の厚いサフェーサーを塗り重ねる中で、水研ぎを実施し上質な面を作り出さなければならない。 それはすなわち、ＤＩＹガレージファクトリーにとっては、煩雑かつ手間隙の掛かる作業を意味する。 塗装をするに際し、ガレージをクリーンにし、スタンド類を広げて多量のパーツを展開。 各パーツを最終クリーンアップ後、慎重且つ手際良く、下塗りを行い養生させる。 そして、続けて、中塗り、上塗りと作業が流れていけば、効率良く仕上がるのだが‥‥‥ しかし、それでは、各段階で生じたピンホールやプツ、そしてタレ等の欠陥が最終局面まで持ち越されてしまう。 そうなると、仕上がりで艶を出すにも磨く事も出来ない！ 何故なら、クリア面の膨らみを研磨しようとしても、膨らみが下塗りや中塗りによるのであれば、それらが露出する事になる。 だから、各段階で面を整えておく事は必須！ そんな塗装作業での手直しは、当然として〜 それどころか、下地作りの工程で見落とされた欠陥部分までが、下塗り後に初めて見えてくる事も多々有るのだ〜！（汗） と言う事で、各塗装工程の間には、研磨や修整作業、そして、当然のクリーンアップが加わる。 また、研磨をする以上は、ウエットオン（乾かない内に吹き重ねる）は出来ず、各工程の養生期間も加わるわけ。 まあ、色々と書き出せばきりが無い、モチベーションとの戦い？ ”果たして、ＤＩＹガレージファクトリーの作業で、ゴールに辿り着けるのか〜？” って感じになるけど、後になる程に、簡単には戻れなくなるものだから、ゴールを急ぐべきではない〜！ 実際、ゴールが近付く程に、妥協という縛りが頭を支配してくるのを感じる。 だから、この段階では、大いに後戻りするべきなんだ！ ゴールという強い引力に打ち勝って‥‥‥それが、　ＲＥＢＯＲＮ　の挑戦！

＜作業ハイライト＞
手間の掛かる大きな修理を伴うパーツが多いだけに、小さな手直しは避けられないもの。 それも、手直しというよりは、見落としややり残しを遅ればせながらに‥‥‥といった感じ。 各工程の中で品質を作り込んでいる〜と書いたのが割引されて、作り込もうとしているに格下げ！（涙） 言い訳するなら、大きな修理部分に集中するあまり、隅っこの小さな補修部分の事が疎かに〜 その小さな部分というのは、耳かきの先程のパテ補修であったり、サンドペーパーで一撫でとかの作業。 事前にきちんとしておけば、取るに足りない作業。 ところが、下塗り後に気付くと塗装工程が、一工程増えたに等しい事になる。 以上は、傷の見落としであったり、小さなパテの研ぎ忘れであったりと、厳密には、手直し以前の問題。（汗） だから、本来の手直しが、まだ他に有るわけだが‥‥‥ それは、下塗り作業中に生じる新たな不具合であって、タレ、ハジキ、ザラツキ、ピンホール、ゴミ噛み等。 ところが、簡易ブースのお陰か、それは、ほとんど無いと言えるぐらい〜　‥‥‥自慢ではないが。 まあ、いずれにしても、手直し作業をやって、何とか良い仕上がりに近付けようと努力しているわけ。
アッパーカウルは、問題の大修理部分は無事ＯＫ！ しかし、周辺の細かな部分を見落としていたかも？ フロントフェンダーは、僅かにしわ状の凹みが出現 パテ修整後、再び曼陀羅模様が現われた〜！ サイドカウルの取付穴部分だが、程度の良かった右カウル 細々と修理したけど、ここはサフェーサーで初めて気付く 同じくサイドカウルの端に現われた小さな凸凹 サフェーサーの皮一枚程の不具合か〜？ これもサイドカウルに現われた同様の小さな不具合 この程度の不具合は、事前に発見出来ないか？ これは、燃料タンク左後部の角張った部分 下塗りで生じた荒れにポリパテを塗り込む
手直しの中で最大の作業が、シートカウルの形状の修整作業　‥‥‥に加えて、仕上がり形状の迷い〜！ 結果的には、細々と何をやってるねん！って感じなわけだが、中々、その時には、ズバッと出来ないのも事実。 クレイモデルや陶芸なら、ワイヤーやＲを決めた刃物でス〜って削れば、スパッと面が出るのかも？ しかし、バイクのカウルにパテの厚付けは好ましくないと考えて、コチョコチョと細かな戦いを挑み続けている。 どうも、左右で張りが異なるような〜？角のＲの度合いも‥‥‥ そうやって、より良い仕上がりを求めて修整しつつ、その過程で、新たなアバタやピンホールが生まれる〜（涙） しかし、納得出来るまで手間を重ねれば、得られる満足感も大きいというもの！ 手間を掛けれるのも、大きな満足を得られるのも、ＲＥＢＯＲＮならでは、ＲＥＢＯＲＮをすればこそ！
右後部にパテ研ぎ不足の部分を発見し、研ぎ直し〜 小さなひび割れの見落としを溶かして修理
部分的な修整で薄付けまで進んだ後、面の膨らみが気に入らなくなってポリパテを重ね、振出へ戻る〜
研ぎ直して確認中、右側にはパテ不足のアバタが有り、この後、再度パテ盛り修整を繰り返す
イメージに近付いたと判断し、サフェーサーを塗り確認すると、まだ、思った面との間にはズレが〜
研ぎ直しとは言え、塗ったパテの範囲で納まるものではなく、黒いＡＢＳが現われている
再々度？サフェーサーを塗り、パテ代わりに研いで最終の面を出す
これで納得の形〜ようやく下塗り作業の第一ステップが終了だ〜！

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