ZX7RRとは
カワサキかつてのSSラインアップといえば、６R、９R、１２R。
アレッ！７Rは？って気付く人はいないだろう。
それぐらい忘れられた存在と言えるかもしれない‥‥‥
否、実はそうではない！
７Rは、SSではなく、レーサーレプリカなのだ！！
ZXR７５０から受け継がれた純粋なレーサーの血が流れている〜
わかりやすく言うなら、SSとは別格！
ところが、それが転じて一般的でないとされてしまったか？
まして、リッターバイクがゴロゴロ走る今にあっては、
７５０CCという排気量そのものに価値が無いのかもしれない。
確かに、性能的には絶対値で劣る。
しかし、１２２PS/１２０００ｒｐｍの性能は、リッター換算すれば１６０PS以上になるのだ！
２００Kｇの頑強な車体まわりも、スリックタイヤ装着を譲るわけにはいかないから‥‥‥
RRは、前後フルアジャスタブルサスは当然として、さらに、可変キャスター、可変ピボット、
ニッシン６ポッドキャリパー、FCRキャブまでも武装している。
単なるシングルシーターではないのだ！
それらを知る時、RRが、いかにマニアックで稀有な存在であるかに気付くはず
そう、男として求めるべき何かを！！
しかも、幸せな事に、あくまでもレーサーベースであって、レース専用車ではない。
RRは、雑誌にあきらめた方がよいと表現される超レアマシン！
いつかは、RR！ それが、ほとんどあきらめに変わっていた時
ついに出会ったマシンは、退役レーサー！
皮肉な事に、リッターレプリカの盛況がチャンスを与えてくれるとは‥‥‥
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いよいよ、愛しのRRが、レーサーレプリカではなく、
ロードゴーイングレーサーとして生まれ変わる‥‥‥ |
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